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Até ao final de Agosto mais de 34 quilómetros de ruas serão reabilitados em Luanda, anunciou o engenheiro Joaquim Malichi, chefe do Gabinete Técnico de Obras do Governo provincial de Luanda, durante uma recente visita às obras que decorrem um pouco por toda a cidade. O responsável técnico do governo de Luanda reconheceu que há atrasos e constrangimentos no andamento dos trabalhos de reabilitação dos pavimentos e valas de drenagem de água pluviais na zona da Maianga, mas garantiu que até Agosto as obras estão concluídas. Segundo ele, os atrasos são provocados pela instalação de novas redes técnicas da EPAL e da EDEL. Joaquim Malichi acrescentou que, com a substituição das redes de água e luz, começam os trabalhos de terraplanagem e de colocação do novo asfalto nas ruas.
As contrariedades com que se debatem os empreiteiros têm a ver “com a falta de colaboração dos munícipes, que não retiram as viaturas das ruas para facilitarem a execução das obras”. Joaquim Malichi pediu à população que colabore com o governo e os empreiteiros, para que sejam cumpridos os prazos estipulados, e tudo fique concluído até finais de Agosto.
Aquele responsável do Governo Provincial de Luanda considerou positiva a visita às diferentes obras. Os jornalistas receberam informações dos empreiteiros, que reconheceram o atraso nas obras por causa da instalação dos cabos eléctricos, das redes de saneamento básico e de distribuição de água ao domicílio.
No município da Maianga a reabilitação de dez ruas foi adjudicada à empresa Camilo Octávio Pires Ferreira (COPF), que prevê reparar 12 quilómetros até finais de Agosto. Neste momento, estão em curso as obras na rua da Maianga e nas travessas da Maianga e Renato de Morais. Estão ainda a trabalhar na reabilitação das ruas da Maianga as empresas Olgabel e Ayagour, contratadas para a reabilitação da rede de distribuição de água potável e de iluminação pública.
Na avenida Amílcar Cabral, os trabalhos consistem na remoção de lancis e na colocação de valetas para a drenagem das águas pluviais, a manutenção das sarjetas e a asfaltagem. As obras começaram em Abril passado e estão a cargo da Empresa Sul-Americana de Montagem (EMSA). A empresa Solum está a reabilitar a rua Rainha Ginga, a rua Frederich Engels e o largo do Atlético, depois de já ter recuperado a Calçada do Pelourinho.
É necessário retirar as viaturas das vias
No bairro da Praia do Bispo os trabalhos estão a cargo da construtora Soconcreto, e consistem na aplicação de uma nova rede de distribuição de energia e limpeza dos resíduos sólidos. Concluída esta fase, o passo seguinte será a terraplanagem e a colocação de novo asfalto. Já foram removidos os entulhos, limpas as caixas de visitas e colocados novos armários de distribuição eléctrica.
Vieira Jacinto, encarregado da empresa de construção civil Soconcreto, que executa as obras na Praia do Bispo, afirmou que há falta de colaboração de alguns moradores, que não retiram as suas viaturas dos locais em obras. “Os senhores jornalistas estão a verificar que temos máquinas a trabalhar e ninguém vem retirar os carros que atrapalham os trabalhos”, lamentou Vieira Jacinto.
O encarregado das obras na Praia do Bispo disse que a sua empresa vai reabilitar o sistema de distribuição de água e energia, com a substituição de novos cabos eléctricos, saneamento básico, terraplanagem das ruas e a colocação de um novo pavimento. “Estamos, neste momento, a retirar os resíduos sólidos, a reconstruir os pavimentos e a ajustar o sistema de saneamento básico”, esclareceu Vieira Jacinto, que se comprometeu, em nome da empresa em que trabalha, a entregar o trabalho pronto no final do próximo mês.
Isaura da Ressurreição, encarregada de obras da empresa Solum, a quem foram adjudicadas as empreitadas nas ruas Rainha Ginga, Frederich Engels e no largo do Atlético, confirmou que a intervenção consiste na reabilitação dos arruamentos, pavimentos, valas de drenagem e na recuperação dos passeios, onde é aplicada a calçada à portuguesa.
Com este tipo de pavimento, as autoridades municipais pretendem dar um aspecto especial a algumas das principais artérias de Luanda. A encarregada sublinhou também que os constrangimentos têm a ver com a circulação e o estacionamento de viaturas, que impedem as manobras das máquinas e camiões.
Outro embaraço com que os empreiteiros se debatem é o excesso de cabos eléctricos, condutas de água e esgotos antigos. Quando as viaturas passam pelos tampos que as protegem, rebentam, e a sua recuperação leva algum tempo, o que atrasa o trabalho, porque a reparação dos cabos e condutas depende da EDEL, EPAL e ELISAL. Um total de 60 homens estão envolvidos, dia e noite, nos trabalhos da Solum.
Munícipes elogiam os trabalhos
O cidadão Nazaré Francisco disse à nossa reportagem que a Calçada do Pelourinho estava em péssimas condições. “Hoje é impossível comparar, porque está completamente reabilitada e iluminada, o que vem descongestionar o trânsito nesta parte da Cidade Alta, que era um caos”.
Verónica Domingos, moradora na Praia do Bispo, afirmou que “com a reabilitação das ruas, a colocação da rede eléctrica e da água potável, o bairro vai mudar”. E acrescentou: “com estes trabalhos já não teremos mais aquelas lagoas do antigamente. Neste caso, o Governo está a trabalhar bem”, reconheceu.
Cesário Octávio, também morador na Praia do Bispo, mostrou satisfação pelo andamento das obras que, na sua óptica, já começam a apresentar melhorias. O munícipe disse que antigamente a situação do bairro era péssima, “porque as ruas estavam esburacadas e havia lagoas das chuvas em toda a extensão do bairro”. “Agora temos a responsabilidade de conservar estes bens públicos. Não vamos permitir que as pessoas deitem água para a rua, nem lavem viaturas sobre o asfalto”.
Elevados padrões de qualidade
A engenheira Maria José Monteiro, da empresa Ambiegest- Gestão, Engenharia e Ambiente, encarregada de supervisionar e fiscalizar as obras em curso, garantiu que a sua qualidade está dentro dos padrões exigidos no país e nos contratos. Segundo Maria José Monteiro, a Ambiegest tem a missão de controlar a execução e a qualidade dos materiais aplicados nas obras. “A nossa principal tarefa é fiscalizar obras e materiais, pois é da qualidade dos materiais que vai resultar a qualidade da obra”, disse. Reconheceu existir no país escassez no controlo de qualidade de alguns materiais de construção, porque o Laboratório de Engenharia de Angola (LEA) é insuficiente para suportar tantas obras em curso. Questionada se alguma vez se deparou com obras mal executadas, Maria José Monteiro respondeu que sim. Mas acrescentou: “dialogando com os empreiteiros, eles entendem e acabam por corrigir”. JA - Fula Martins
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AX - Econtros/Amizade
Peço com toda a humildade ao grandioso governo de Luanda que se vire generosamente para o cenário de guerra (já acabou,uufff) mas ainda lá está. Na ilha de Luanda o separador central da estrada é feito de blocos gigantes de betão colocados com os bordos virados contra quem se despiste. Pobres jovens que na sua maluquice de acelerar podem ir contra aqueles blocos assassinos e derramar ali o seu sangue.
Pois que se coloquem barreiras metálicas de protecção ao peão e ao condutor que são nossos filhos.
Ainda lá estão em 2008 ? Meu Deus, aqueles blocos são anti-tudo pior que minas terrestres, tirem aquilo de lá por favor.
Eu amo a baía de luanda
Com toda a humildade me subscrevo.